TRASPORTO MERCI & LOGISTICA
CONTRATTO NAZIONALE 2016-2019
Con questo foglio continua la nostra campagna d'intervento e proposte per rafforzare le rivendicazioni nell’interesse di tutti i lavoratori del settore Merci e Logistica.
I NOSTRI DOCUMENTI SUL RINNOVO DEL CONTRATTO NAZIONALE
Retribuzione ed Aumenti - la tabella per le cooperative
18 luglio 2018: sottoscritto accordo nazionale sui "Rider";. Un tema da diverso tempo sotto i riflettori per il "far west" contrattuale. Le imprese del food delivery non vogliono assumerli ...i giudici da loro ragione.
I gravi incidenti accaduti aquesti "liberi professionisti" della gig economy, la pressione dei media e dei lavoratori delle consegne, fanno vacillare le coscienze ... I sindacati tutti, ognuno a suo modo, sono sensibili al problema.
I sindacati confederali di settore Filt-Fit e Uiltrasporti, sottoscrittori di Contratto Collettivo nazionale del merci e Logistica, sottoscrivono un accordo specifico sui Rider, inquadrati come parte dei "lavoratori mobili" ed inseriti nel CCNL sottoscritto il 3 Dicembre 2017(vedi sotto) oggi in vigore.
Un accordo che dequalifica la professionalità del "corriere".
un video esplicativo Analisi ed interviste di Max Rigano
Febbraio 2018: LE ASSEMBLEE SI SONO CONCLUSE: IL "SI" STRAVINCE CON L'88% O 87% ... DIPENDE DAL COMUNICATO ...
alcuni dati regionali: Lazio; Veneto; Lombardia. La comunicazione nazionale dei Sindacati Confederali
05 Febbraio 2018: comunicato delle Rappresentanze sindacali sulle assemblee in UPS: Un grande NO dei lavoratori UPS al nuovo CCNL.
Nel frattempo, preceduta dalle Associazioni Cooperative, anche Anita esce dal Contratto Nazionale di settore nel tentativo di strappare condizioni migliori
gli effetti probabilmente saranno:
a) le imprese non applicheranno la parte degli aumenti salariali mentre quella normativa è tutta da verificare ...in particolare quelle di legge come "lavoro a chiamata"
b) vogliono fare come hanno fatto le associazioni cooperative nel 2015, esacerbare lo scontro con il sindacato per ottenere risultati ancora più importanti, quindi non firmano per ottenere di più
c) si scioglie come neve al sole la propaganda che ha dominato per un ventennio dell'unificazione contrattuale che ha prodotto la giustificazione ideologica di tanti arretramenti sulla pelle dei lavoratori della categoria...
il sindacato chiede di tornare al tavolo della discussione alle contraparti ma si tratta di un invito più che una minaccia!
CAMPAGNA INFORMATIVA DEI DELEGATI E LAVORATORI CONTRO L'IPOTESI DI CCNL SOTTOSCRITTO DALLE SEGRETERIE NAZIONALI CONFEDERALI:
20 Gennaio 2018: Assemblea Nazionale dei lavoratori e lavoratrici contro l'Ipotesi di Contratto Nazionale. Le nostre ragioni. Un commento sull'iniziativa.
il DOCUMENTO dei lavoratori e delegati
il VOLANTINO che invita i lavoratori all'Assemblea Nazionale del 20 Gennaio 2018 contro l'Ipotesi di Accordo
Perchè VOTARE NO. Le nostre ragioni, una risposta di merito alla propaganda delle OOSS confederali.
approfondimento sugli articoli modificati:
Servizi Essenziali, altre limitiazioni al diritto di sciopero
Classificazione del personale operaio
Art.9 : Orario di lavoro personale non viaggiante
Art.10: Riposi settimanali
Art.11: Orario di lavoro del personale viaggiante
Art.11 Bis: orario di lavoro personale viaggiante discontinuo
Art.11 Ter:
Art.11 Quarter: Norme a sostegno dell'impresa dell'autotrasporto
Art.11Quinquies:
Disposizioni particolari
per il personale viaggiante inquadrato alla qualifica 1 parametro retributivo G
Art.12 Lavoro notturno
Art.13 Straordinari
Art.30 Responsabilità dell'autista
Misure di contrasto all'assenteismo (ex art.11 sexies?)
Art.31 Ritiro Patente
Art.32 Provvedimenti Disciplinari punto B: risarcimento danni
Art.33 Trasferimenti
Art.38 Secondo livello di Contrattazione
Art.42 Appalti e cambi di appalto
Nuove regole assunzioni -norma generale-
Retribuzioni ed aumenti
03 Dicembre: SOTTOSCRITTO IL NUOVO CCNL: IPOTESI D'ACCORDO
l'interpretazione dell'Associazione delle imprese CONFETRA del nuovo CCNL. Di ANITA (Confindustria)
ilVademecum
la valutazione del Comitato di settore della Filt nazionale
La futura retribuzione indicata nell'Ipotesi di Accordo
I comunicati
29 -30 Novembre -01Dicembre: continua la trattativa NO Stop! Una comunicazione in una chat sindacale "Dopo un estenuante trattativa no stop di 30 ore notte compresa ancora non si è giunti alla definizione del CCNL Logistica Trasporto Merci. Insistono ancora alcune distanze sulla nuova classificazione del autotrasporto in relazione aumenti contrattuali e incremento economico della trasferta. Si evidenziano distanze sul nuovo articolato sull'assenteismo per il comparto della Logistica spedizionieri e servizi. In questo momento è in atto incontro con le Centrali Cooperative che continuano a manifestare difficoltà ad applicare il CCNL e quindi la loro adesione e al momento difficile.
Domani (2 Dicembre), si continua alle ore 14,00 con lo scopo di stringere sulle questioni rimaste sul tavolo ovviamente anche sugli aumenti contrattuali ed arretrati per i lavoratori della logistica."
29 Novembre: incontro al Mise le importanti proposte sindacali per portare la legalità nel mondo degli appalti ... palliativi!?:COMUNICATO STAMPA :
LOGISTICA: SINDACATI, PRESENTATE PROPOSTE AL MISE PER LEGALITA’ E REGOLE NEGLI APPALTI.
Roma, 29 novembre. “Oggi abbiamo presentato al Ministero un pacchetto organico di proposte utili ad interrompere i meccanismi distorti perpetrati nel settore, attraverso la pratica degli appalti ormai completamente fuori il controllo degli stessi committenti”. E’ quanto affermano Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti a seguito dell’incontro di questa mattina al Ministero dello Sviluppo Economico per approfondire le proposte unitarie delle Organizzazioni Sindacali nell’ambito dei lavori del “tavolo sulla logistica” avviato il 19 ottobre scorso, spiegando che “l’obiettivo è di giungere ad un Protocollo di linee guida condivise sul modello organizzativo del settore”.
“La logistica ed il trasporto merci, in forte crescita in Italia – sottolineano le organizzazioni sindacali confederali dei trasporti – hanno estrema necessità di essere tutelati con forti impegni istituzionali per la legalità e per il rispetto di regole trasparenti uguali per tutti. Solo così questo settore strategico per il Paese potrà essere un reale volano per lo sviluppo economico e per la buona occupazione nel rispetto dei contratti e dei diritti dei lavoratori.
“La definizione di una tabella ministeriale sul costo del lavoro relativo al Contratto nazionale Logistica, Trasporto merci e Spedizione – proseguono Filt, Fit e Uiltrasporti – un patto di solidarietà tra imprese per un agire comune in occasione di blocchi fuori dalle norme vigenti e l’introduzione dell’inversione contabile, attribuendo al committente il compito di versare l’Iva della ditta appaltata, sono i punti qualificanti esposti oggi al Mise. Ora il confronto, con l’impegno di una nuova convocazione entro fine dicembre – auspicano infine le tre organizzazioni sindacali di categoria – deve proseguire con le parti datoriali ed anche con il coinvolgimento delle centrali cooperative, per giungere alla normalizzazione degli appalti ed a regole comuni di trasparenza con il diretto intervento di tutti i ministeri competenti, Mise e dei ministeri dell’Interno, del Lavoro e dei Trasporti”.
25 Novembre: inoccasione del grande sciopero dei lavoratori di Amazon deposito Piacenza, si approfondiscono le analisi e le rivendicazioni intorno al CCNL: (ANSA) - ROMA, 25 NOV - "Serve il pieno rispetto dei contratti". Lo afferma la segreteria nazionale della Filt Cgil Giulia Guida, in merito alla vicenda dei lavoratori Amazon sottolineando che "è sempre più necessario chiudere il rinnovo del contratto nazionale della Logistica, Trasporto Merci e Spedizioni che tutela tutti i lavoratori del settore". "Nel rinnovo - spiega - si sta trattando per assicurare migliori condizioni per i 'drivers' che consegnano anche la merce Amazon e per tutti gli addetti dei nuovi impianti come quello di Passo Corese, in provincia di Rieti". "Vanno bene i processi di sviluppo con l'industria 4.0 e l'e-commerce ma serve governare questi processi, i nuovi tempi di lavoro e le richieste di flessibilità, a partire dall'applicazione del contratto che abbracci l'intera filiera della logistica, del trasporto, della distribuzione e della consegna delle merci, comprese le attività in appalto. Per queste ragioni - sottolinea - nel rinnovo deve essere garantita la clausola sociale in caso di cambio appalto, l'affidamento diretto ed il divieto di subappalto, favorendo i processi di internalizzazione delle attività". "Sugli appalti nella logistica - ricorda Guida - mercoledì riprende il confronto al Ministero dello Sviluppo Economico. Serve chiudere il rinnovo del contratto, scaduto da quasi due anni, e così scongiurare il nuovo sciopero del settore, proclamato i prossimi 11 e 12 dicembre". (ANSA).
Dichiarazioni importanti ma per l'occasione?
22-23-24 Novembre: Come programmato, gli incontri si svolgono con frenetica caoticità come le comunicazioni riceviamo: "Verso la chiusura la 3 giorni no stop per il rinnovo del Ccnl della Logistica. La grande mobilitazione dei lavoratori del 27, 30 e 31 ottobre ha permesso di riportare su un unico tavolo di trattativa TUTTE le Associazioni Datoriali (Confetra, Autotrasporto e Cooperative) e sgomberare il tavolo da proposte irricevibili e penalizzanti per i lavoratori.
Rimangono da affrontare e risolvere alcuni importanti temi tra cui l aumento salariale, l arretrato, la classificazione del personale, l aumento delle trasferte per gli autisti, la normativa su drivers e riders e le condizioni dei lavoratori di cooperativa. Il tavolo si riaggiorna a mercoledì per proseguire ad oltranza nei giorni a seguire.
RIMANE CONFERMATO LO SCIOPERO DELL 11 e 12 Dicembre.
AVANTI FINO AL RINNOVO DEL CONTRATTO PER IL FUTURO DEI LAVORATORI E DI TUTTO IL SETTORE!!Anche se siamo sempre ai titoli qualcosa in più si dice: si discute di aumenti salariali arretrati e futuri e di aumento delle trasferte ...
20 Novembre: Come possiamo sostenere la delegazione trattante? Quali sono i punti dirimenti? ... Circolano molte info, probabilmente gossip, pochi i documenti spesso da decriptare sia di parte sindacale come padronale. Noi proponiamo che le OOSS organizzino una grande assemblea nazionale dei lavoratori e delegati per conoscere e dare forza alla trattativa in corso. Appello alle OOSS.
15 Novembre: Terremoto fra le aziende fra chi lascia l'Associazione e chi continua per la sua strada di fare finta che nulla sia successo ... ma le Organizzazioni padronali accettano di riprendere la trattativa per evitare il nuovo sciopero generale convocato 11 e 12 Dicembre. La convocazione dell'incontro.
02 Novembre: Alle imprese brucia! si sprecano di isterici commenti d'indifferenza sugli effetti dello sciopero. Il nostro commento sullo sciopero e il prossimo futuro. Le OOSS nazionali e territoriali, ringraziano la classe lavoratrice e rilanciano la lotta, dichiarato lo sciopero generale nei giorni 11-12 Dicembre 2017
LO SCIOPERO GENERALE NELLE FILIALI UPS E NELLE PIAZZE ... FOTO
SCIOPERO GENERALE DI SETTORE 30-31 ottobre: Lo sciopero è un successo sul piano della mobilitazione e della partecipazione. Nel mondo UPS è la più grande iniziativa che le rappresentanze sindacali sono riuscite a fare in quasi tutte le realtà sindacalizzate. Il motore delle mobilitazioni sono stati i nostri "brown". Milano, Como, Vicenza, Firenze, Roma Magliana, Roma Bandinelli. Tutte realtà che sono state protagoniste della giornata di sciopero. Il nostro accento sopratutto su Salario, Diritti per tutti e internalizzazione delle attività nei magazzini
25 ottobre: sale la febbre nel settore, l'associazione Confetra si rende disponibile alla riapertura della trattativa pur di non avere lo sciopero nel settore. Anche la politica, fin ora disattente scende in campo... Forza Italia fa la sua parte a favore delle imprese. Confetra in questi giorni pubblica la Nota congiunturale del primo semestre 2017 tutti i dati del settore sono in crescita un trend lungo oltre un decennio: "Gli express courier continuano ad avere le performance migliori, sia per il numero di consegne (+6,5%) che per il fatturato (+6,0%), coerentemente con la crescita costante dell’e-commerce. Rallenta il recupero del trasporto ferroviario che segna un +1,7% rispetto al +3,8% del primo semestre 2016. Trend positivo a doppia cifra (+11,7%) per il trasporto aereo che è oramai ben oltre i livelli pre-crisi. Anche l’autotrasporto, sia nazionale che internazionale, ha registrato un buon andamento nei traffici (rispettivamente +4,9% e +5,2%) e nel fatturato (rispettivamente +4,7% e +3,8%). Discreti i risultati dei corrieri nazionali che si mantengono in una crescita oltre al 3% sia in termini di traffico che di fatturato".
25 ottobre: durante l'assemblea di Vimodrone riceviamo una comunicazione (PCM) UPS sul Contratto Nazionale. Un tentativo per attenuare gli effetti di uno sciopero che sarà massiccio. Le Rsu di Milano e Vimodrone rispondono immediatamente, anche le Segreterie Nazionali rispondono a questo tentativo di depistaggio.
23-27 ottobre: settimana intensa: il 23 Assemblea regionale Lombardia; 24 Assemblea Nazionale*; 24 Assemblea autisti UPS Milano*; 25 Ottobre Assemblea diretti UPS Vimodrone; 26 Ottobre Assemblea diretti UPS Milano; 27 Ottobre Assemblea diretti UPS Peschiera
*la burocrazia sindacale riprende con il vizio degli sgambetti: la segreteria regionale FILT Lombardia si arroga il diritto di chi inviare all'assemblea nazionale e per ostacolare la nostra partecipazione "impongono" l'assemblea degli autisti lo stesso giorno e fuori dall'orario di lavoro! noi daremo battaglia! anche se una delegazione andrà a proprie spese e con i propri permessi!
16-20 ottobre: Inizia la nostra campagna informativa sugli scioperi del 30 e 31 Ottobre: la nostra proposta politica, il nostro programma. iniziano i volantinaggi davanti le aziende vicine il sito di UPS Milano: Bartolini (Brt)- Tnt di Peschiera B. e UPS Camm. Fra i lavoratori, gran parte all'oscuro della vicenda, forte la rabbia di chi non vede altri strumenti che il CCNL per migliorare le proprie condizioni di lavoro e di salario.
11-12 ottobre: Annullato l'incontro: PROCLAMATO LO SCIOPERO GENERALE SUL CONTRATTO NAZIONALE
per le date 27* 30 e 31 OTTOBRE *aziende soggette alla legge antisciopero 146/1990)
LO SCIOPERO DEL 27 OTTOBRE, NON SI TRATTA DI UNA CONFLUENZA DEI CONFEDERALI ALLO SCIOPERO NAZIONALE DELLE ORGANIZZAZIONI EXTRACONFEDERALI ( contro il governo e le sue scelte economiche ) MA DI "USO" DELLA DATA PER MANCANZA DI ALTRE DATE UTILI dato le norme antisciopero. 2) POCO CHIARO PER COSA SCIOPERANO I SINDACATI CONFEDERALI ... 22 MESI DI TRATTAVE! MOLTO CHIARO COSA VOGLIONO I PADRONI E PER QUELLO DOBBIAMO SCIOPERIAMO!.
21 Settembre: Iniziano le sedute fiume. “positive convergenze su alcuni punti quali la rivisitazione dell’art. 11 bis (Orario di lavoro e modalità di prestazione del personale viaggiante impiegato in mansioni discontinue) e procedura e limiti per il risarcimento dei danni a seguito di comprovata responsabilità del lavoratore, migliorando sostanzialmente quanto previsto dall’attuale normativa contrattuale. Questi elementi si aggiungono a quanto già convenuto in merito alle modifiche agli art. 10, 11, 11bis, 11quater,12 , 13.” molta confusione sotto il cielo! le comunicazioni sono confuse e ripetitive ma restano nei titoli ... cosa possono capire i lavoratori che saranno quelli che subiranno le modifiche al CCNL?
12-13 settembre: Le confederazioni iniziano a parlare di mobilitazione ma sempre fra di loro!!! Ma questi dirigenti pensano forse che i lavoratori sono come l'acqua del rubinetto? I nodi aperti: classificazione personale viaggiante, indennità notturna, indennità di trasferta, lavoro intermittente, distribuzione urbana delle merci, norme sul Pdr, contrasto all’assenteismo, modifiche all’art 11 e 11 Bis sulla forfetizzazione dello straordinario. Ma in questi 22 mesi di cosa hanno realmente discusso?.
punti superati e non più sul tavolo di discussione: Rateizzazione della 13 e 14 esima. Abolizione di ROL e altro ai neo assunti4 Settembre: Incontro con le Associazioni dell’Autotrasporto. mesi di trattative in fumo? Anche se vengono affrontati alcuni aspetti non ancora definiti quali la distribuzione urbana delle merci (Drivers e Riders), le prestazioni del personale viaggiante, l’addebito dei danni - non erano già state concordate nei mesi precedenti?!- la settimana mobile. Verso la rottura del tavolo di trattativa.
27-28 Luglio, le associazioni datoriali fanno muro… vogliono il contratto separato … il sindacato e fermo e programma una trattativa (4 e 12 settembre) ad oltranza. Viene confermato nei documenti - di cui i lavoratori ben poco sanno- l'Assemblea nel mese di settembre
12 Luglio: Le OOSS si rendono conto che la frammentazione delle associazioni non solo rende poco agevole il confronto mala chiusura del contratto diventa sempre più incerto … dichiarano di convocare i lavoratori in assemblea per inizio settembre e dichiarare se necessario la mobilitazione. le OOSS fanno ben poco per preparare il terreno del confronto. i lavoratori continuano ad essere oggetto del contendere e non soggetti!.
22 Giugno: si chiude il tavolo tecnico con l’autotrasporto. Apertura del tavolo politico verso la chiusura?
17 Maggio: proclamazione di 4 ore di sciopero nel settore autotrasporto le rivendicazioni a - b
29 Maggio contro le misure della commissione europea... uno sciopero fantasma?! Uno sciopero per avere una visibilità internazionale ... ma d'altra parte, si chiede e si invita la Commissione Europea a modificare il dispositivo. Un tema molto sentito dai lavoratori coinvolti (autisti settore camionistico) e parte della piattaforma! fatto vivere nel circuito dei media ...ma ben poco fra le masse dei lavoratori del settore e utenti delle strade ed autostrade!
2-3 Maggio: esito nuovo incontro con Confetra: ogni tanto si ritorna indietro ... azione di logoramento o stupidità delle controparti?
- Le imprese chiedono cose gia chieste a gennaio: malattie adiacenti a giorni festivi; franchigie e raffreddamento sugli scioperiIndennità di trasferimento a 70 KmDoppio regime per i neo assunti , blocco degli scatti
- Lavoro a chiamata e staf leasing
28 Aprile 2017: resoconto amaro della FILT. La frantumazione delle sigle padronali non aiuta, bisogna uscire da questo stallo... i tavoli aperto in sede di autotrasporto, Cooperazione e Confetra hanno prodotto:Confetra :
- Riconoscimento clausole sociali negli appalti; salvaguardia dei trattamenti economici in essere, anzianità di servizio e pre jobact Esternalizzazione ad un unico soggetto Modifica dell’art.9 Orario di lavoro e sua flessibilità Testo unico rappresentanze
- Nuova proposta di classificazione del personale dipendente in 3 aree quadri-impiegati ed operai e relativi parametri e profili professionali
Autotrasporto :
- Classificazione personale viaggiante rispetto alle patenti Orario di lavoro del personale viaggiante Rimodulazione i 4 fasce le trasferte : dalle 4 alle 10 dalle 10 alle 13; dalle 13 alle 15 e dalle 15 alle 24 Adeguamento del valore della trasferta Danni mezzi max 200 anziche 400
- Indennità notturna
Cooperazione: confermato lo stato di agitazione MA I LAVORATORI CONTINUANO A NON ESSERE INFORMATI :-(, le informazioni restano a livello di gruppo dirigente!
12 Aprile 2017 si rompe il tavolo con le associazioni cooperative, dichiarato lo stato
di agitazione. Le associazioni cooperative tornano sui loro passi e propongono:
10 Marzo 2017 si ricompone il tavolo dell’Autotrasporto e vengono fatte richieste specifiche sul personale viaggiante e responsabilità dell’autista. intesa su classificazione del personale viaggiante e responsabilità dell'autista. Comunicato Filt
03 Marzo 2017 il comunicato della Segreteria Nazionale dopo l’incontro del 2 Marzo in
cui sono emerse ulteriori divisioni fra le associazioni padronali. Per la prima
volta le OOSS parlano di iniziative di lotta e sciopero a sostegno della trattativa
21 Febbraio 2017 Riprende il confronto sul rinnovo del CCNL con le associazioni
dell’Autotrasporto. Le pressioni esercitate dalle disdette sembrano aver
funzionato dichiarano le OOSS. Si discute di un nuovo modello di forfetizzazione
e di salario accessorio per gli autisti … non ne abbiamo alcun riscontro. Il documento delle Segreterie Nazionali confederali di categoria.
31 Gennaio. L'anno inzia in salita. Ostruzionismo dell'autotrasporto
e delle associazioni datoriali FAI e ANITA, le Segreterie Nazionali di FILT,
FIT E UILTrasporti procedono alla disdetta degli
accordi di forfetizzazione e di deroga all'orario di lavoro del personale
viaggiante/autisti.
2017
15 Dicembre:
le Centrali
cooperative fanno saltare l’incontro!. Vogliono andare verso un CCNL a se stante. I sindacati non sono d’accordo, ma nel tentativo di tenere tutto insieme …
accettano tavoli separati: Confetra- piccole
associazioni - Cooperative
27 Ottobre:
Le Centrali Cooperative hanno
presentato una serie di richieste sulle quali intendono continuare il confronto
, in particolare:
26 luglio:
incontro in ristretta e consegna documenti su
Appalti e art.9 orari di lavoro: difficoltà delle Associazioni della logistica
sulle clausole sociali e responsabilità in solido. Sull’orario di lavoro le
Associazioni padronali esprimono posizioni non molto distanti dal sindacato. Il Comunicato
20 luglio:
aperto il tavolo ufficiale con le Centrali Cooperative per il rinnovo del CCNL Logistica, Trasporto Merci
e Spedizione . Fatti
gli arretramenti con l’accordo del 8 Maggio 2015 le Cooperative chiedono di più
per restare nel CCNL: maggiore flessibilità del lavoro, una diversa
distribuzione dell’orario di lavoro nei settori produttivi esterni alla filiera
della logistica, abbattimento dei costi derivanti da maggiorazioni quali il
notturno,lo straordinario ed il festivo.
12 Luglio: incontro
con Confetra: si confermano i due punti centrali … orario di lavoro e
flessibilità e appalti … iniziano le discussioni “ristrette” … se gia poco sapevamo adesso è ancora peggio
21 Aprile: Confetra: dopo le lunghe scaramucce ci si concentra
sui temi più importanti: le imprese smontare l’art.9 del CCNL ( orario di
lavoro – lavoratori non mobili) mentre le OOSS puntano sul tema degli appalti e
delle relazioni industriali. Circolano “bozze” per gli addetti sugli
articolati contrattuali
15 Marzo Tavolo tecnico dell’autotrasporto. I temi svolti sono: come migliorare
l’occupazione e le condizioni di lavoro, gli inquadramenti e i parametri
salariali, forfetizzazione, dumping salariale, la tutela legale e fondo di
solidarietà per danni per il personale viaggiante.
03-04 Febbraio riprende il tavolo tecnico con le associazioni degli autotrasportatori sulle
delocalizzazioni la soluzione per le imprese sono una diversa classificazione
del personale e salario d'ingresso; orario di lavoro allungati. Il sindacato
rigetta la proposta perché di carattere generale e non tecnico di settore.
Relazioni industriali
28-29 Gennaio 2016: i sindacati presentano delle proposte scritte:
18 Gennaio 2016: non manca la richiesta d’incontro alle
cooperative che invece nicchiano …
2015- la trattativa sul
rinnovo del CCNL:
9-10 Dicembre 2015: Le imprese presentano un
documento sulla responsabilità solidale,
sull’orario di lavoro, le rigidità del Part time e
per il superamento della responsabilità solidale. La risposta del sindacato
è decisa… chiedono la internalizzazzione
delle attività … un salto di qualità nelle rivendicazioni. Il sindacato propone
un nuovo modello di applicazione delle regole sugli appalti con un
rafforzamento dell ‘Art. 42bis attraverso: il
passaggio nei cambi di appalto e di sub appalto presso il Dipartimento
Territoriale del Lavoro (DTL), l’applicazione delle clausole sociali, requisiti
( finanziari) condivisi nella sostenibilità economica nei cambi di appalto.
Applicazione dei welfare contrattuali.
2 Dicembre 2015 la trattativa traballa, i temi centrali per le imprese
sono: la flessibilizzazione dell’orario e la
distribuzione dell’orario di lavoro. Per il sindacato, gli appalti e la
responsabilità solidale.
25 Novembre: le piccole imprese ci riprovano vogliono
uscire dalla vertenza contrattuale del rinnovo, le
OOSS minacciano la disdetta degli accordi di deroga all’orario di lavoro a livello
nazionale e territoriale.
16 Novembre 2015 si entra nel vivo
la trattativa. I temi
per le imprese sono le solite: sviluppo del mercato, tecnologia, costi da
abbattere …
22
Ottobre 2015 le OOSS confederali incapaci di comprendere lo
stato del settore, paralizzate dalla scomposizione padronale chiedono un nuovo
incontro per la fine di 25-26 Novembre
a tutte le associazioni, anche quelle che da 6 mesi dicono no grazie!
27
Settembre 2015 c'è chi dice NO! le
OOSS Cobas lanciano la mobilitazione per uno sciopero generale di settore per
il 29-30
Ottobre
LA PIATTAFORMA:
LA SOLITA “DEMOCRAZIA”
SINDACALE ... verticista e poco democratica
25
Settembre 2015 parte la trattativa, il blando comunicato
delle segreterie nazionali. Le associazioni cooperative mantengono la posizione
di chiusura,
le piccole imprese
pur partecipando all'incontro mostrano anche loro la necessità di un percorso
diverso.
28
Luglio 2015 un articolo sulla vertenza
30 Giugno 2015 La bozza di piattaforma
inviata alle controparti
26
Giugno 2015 : Assemblea nazionale. L'assemblea,
programmata per il giorno precedente
viene spostata al giorno successivo... Un giorno in più di assemblee! Pochino
come risultato delle nostre critiche sui "tempi stretti" ma meglio
che niente ...
24-25
Giugno 2015 : Assemblee UPS nelle unita di Milano-Peschiera
e Vimodrone. La partecipazione complessivamente è buona, la discussione forte e
le proposte di modifica della piattaforma trovano un ampio sostegno. 6
Assemblee, 119 lavoratori presenti, 3 si astengono e 116 votano a favore
sottoscrivendo una lista di proposte di modifica
da portare in Assemblea nazionale programmata per il 26 Giugno 2015.
22 Giugno 2015: il
nostro documento
da mettere al voto nelle assemblee
10 Giugno 2015: ai nastri di partenza
la bozza di Piattaforma
per il rinnovo del CCNL
- la "mancanza di tempo” per discutere con le maestranze,
- la necessità di
rivendicazioni forti perché la classe – lo dimostrano i fatti recenti- è disposta a lottare per obbiettivi veri che migliorano le condizioni di lavoro.
Parte la nostra campagna per una bozza che risponda alle aspettative dei lavoratori:Un programma condiviso, superare le differenze fra organizzazioni con l'unificazione delle rivendicazioni generali: per:
a) internalizzazioni dei processi produttivi
b) fine delle deroghe contrattuali
c) seri aumenti salariali
d) consultazione democratica di tutti i lavoratori
Una premessa necessaria:ADESIONI ED ABBANDONI DAL CONTRATTO NAZIONALE DI SETTORE: